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Image | Part Number | D.S | Description | Package Category | Prices / Stock | Model | Action |
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Image | Part Number | D.S | Description | Package Category | Prices / Stock | Model | Action | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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LM62460RPHR
Texas Instruments
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1 | Switching Voltage Regulators 6-A buck converter optimized for power density and low EMI 16-VQFN-HR -40 to 150 | Other | LM62460RPHR |
3
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Download Model | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LM62435BPPQRJRRQ1
Texas Instruments
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1 | Switching Voltage Regulators Automotive 3-V to 36-V, 3.5-A, low EMI synchronous step-down converter 14-VQFN-HR -40 to 150 | Other | LM62435BPPQRJRRQ1 |
3
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Download Model | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LM62435CPPQRJRRQ1
Texas Instruments
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1 | AUTOMOTIVE 3-V TO 36-V, 3.5-A, L | Other | LM62435CPPQRJRRQ1 |
3
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Download Model | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LM62460Q3RPHRQ1
Texas Instruments
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1 | Switching Voltage Regulators 6-A automotive buck converter optimized for power density and low EMI 16-VQFN-HR -40 to 150 | Other | LM62460Q3RPHRQ1 |
3
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Download Model | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LM62440ALPQRJRRQ1
Texas Instruments
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1 | Switching Voltage Regulators Automotive 3-V to 36-V, 4-A, low-noise synchronous step-down converter | Other | LM62440ALPQRJRRQ1 |
3
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Download Model | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LM62460QRPHRQ1
Texas Instruments
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1 | 6-A automotive buck converter optimized for power density and low EMI Package RPH0016A | Other | LM62460QRPHRQ1 |
3
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Download Model | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LM62440CPPQRJRRQ1
Texas Instruments
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1 | Automotive 3-V to 36-V, 4-A, low-noise synchronous step-down converter 14-VQFN-HR -40 to 150 | LM62440CPPQRJRRQ1 |
0
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Build or Request | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LM62435APPQRJRRQ1
Texas Instruments
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1 | Automotive 3-V to 36-V, 3.5-A, low EMI synchronous step-down converter 14-VQFN-HR -40 to 150 | LM62435APPQRJRRQ1 |
0
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Build or Request | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LM62440BPPQRJRRQ1
Texas Instruments
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1 | Automotive 3-V to 36-V, 4-A, low-noise synchronous step-down converter 14-VQFN-HR -40 to 150 | LM62440BPPQRJRRQ1 |
0
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Build or Request | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LM62460Q5RPHRQ1
Texas Instruments
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1 | 6-A AUTOMOTIVE BUCK CONVERTER OP | Other | LM62460Q5RPHRQ1 |
0
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Build or Request | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LM62440BLPQRJRRQ1
Texas Instruments
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1 | Automotive 3-V to 36-V, 4-A, low-noise synchronous step-down converter 14-VQFN-HR -40 to 150 | LM62440BLPQRJRRQ1 |
0
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Build or Request | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LM62460Q4RPHRQ1
Texas Instruments
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1 | 6-A automotive buck converter optimized for power density and low EMI 16-VQFN-HR -40 to 150 | LM62460Q4RPHRQ1 |
0
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Build or Request | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LM62460RPHEVM
Texas Instruments
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0 | LM62460RPHEVM |
0
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Build or Request | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PLM62440APPQRJRTQ1
Texas Instruments
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1 | Automotive 3-V to 36-V, 4-A, low-noise synchronous step-down converter 14-VQFN-HR -40 to 150 | PLM62440APPQRJRTQ1 |
0
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Build or Request | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ELM624SM
ELMA
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1 | Control L to RS232 Interpreter | ELM624SM |
0
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Build or Request | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||